‘hjc888黄金城’广告铺天盖地，销量惨不忍睹，吉祥星越和奇瑞星途纷纷扑街

随着国产车的工艺和品质越来越高，许多国产车品牌已经不甘于低端，企图打击中高端车型的市场，其中吉祥领克以及长城WEY这两个品牌就是先行者，而且从市场反映来看，貌似国产车的高端之路还是大有希望的，于是越来越多的自主高端车型开始面世，可是理想很丰满，现实却是很骨感的！今天我们就要来聊一聊上市不久的两款国产高端车，一款是来自奇瑞旗下的高端品牌星途TX，另有一款是背靠沃尔沃的吉祥星越，在上市之前这两款车型的广告就已经是铺天盖地了，然后在一些车评人的鼎力大举吹嘘之下，这两款车似乎已经是国产高端车型的巅峰之作，不买的人就是傻子，可是现实却证明现在的消费者是理性的。凭据5月份的销量数据显示，吉祥星越的销量只有1109辆，星途TX的销量为1701辆，相比上市之前那般火爆的宣传，这样的销量似乎有些打脸了。为什么星越和星途TX这两款被寄予众望的车型难以热销呢？下面我们来好好的分析一下。首先说一下星途TX，定位的是中型SUV，搭载的虽然是1.6T发念头，可是动力数据却并不逊色许多2.0T的车型，油耗却越发的经济。

而且车辆的设置也是相当的豪华，许多零部件的供应商都是国际一流品牌，12.59-17.59万元的指导价还是很具性价比的，可是星途TX却存在两个很是致命的问题。第一个问题是奇瑞为了表现星途是一个全新高端品牌，并没有使用奇瑞原有的销售和售后网络，这就直接导致许多的消费者想要试驾、看车、买车都找不到4S店，而且就算艰苦跨区域买了车，日后的维修调养也是很是贫苦的，在不是非星途不买的情况下，许多人也就放弃了这款车。第二个问题就是品牌内部的自相残杀，其实星途TX这款车之所以备受关注和它搭载的1.6T发念头有着很大关系，这款号称地表最强1.6T的发念头是许多人期待已久的，可是奇瑞却先一步把这款发念头用在了捷途X90上，随后又继续用在了瑞虎8上，最重要的是，这三款车型的售区间也差不多，这就让人感受尴尬了。接着我们来说一说吉祥的星越，这是一款面世就自带光环的车型，轿跑SUV、2.0T沃尔沃同款发念头、爱信8AT变速箱、种种高峻上的设置，这些关键词在各大媒体的宣传下，让星越备受瞩目和期待，惋惜销量才是硬原理，星越的销量也是惨不忍睹。

究其原因，无非以下两个。第一个原因是售价太高，星越的1.5T车型的指导价为13.59-14.88万，2.0T车型指导价为15.58-19.58万，直接比竞品车型哈弗F7X、长安CS85 Coupe横跨了近两万元，这自然是让人不能接受的，况且CS85 Coupe的2.0T同样也是爱信8AT变速箱。第二个原因是星越刚上市那会儿，就发生了一起星越自燃的事故，而针对这起自燃事故，吉祥厂家却没有给出合理的说法，这就让许多人对于星越的品质发生了怀疑，究竟买车是件兴奋的事，谁也不想突然某一天开车途中就酿成了烤乳猪。

总结：领克、WEY以及一众的新能源品牌都证明晰国人并不是不能接受国产高端车，但前提是车子要值这个钱，现在的消费者都已经年轻化，不再是以前那些容易被忽悠的中年群体，所以掌握好品质，做好客户服务才是王道，一味的花钱砸广告宣传是没什么用的。

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